?

Log in

No account? Create an account
entries friends calendar profile
dsochi
В России хорошо знают автомобили, на решётке радиатора которых красуется стилизованная буква «М», многие мечтают о покупке машины со значком в виде буквы «L», с уважением относятся к транспортным средствам с буквами «V» и «W» на капоте, стоящими друг над другом. А вот модели с загримированной буквой «S» у нас большой популярностью не пользуются. А зря! Не многие знают, что SEAT – это аббревиатура от Sociedad Española de Automobiles de Turismo (испанское сообщество легковых автомобилей). Эта компания во второй половине двадцатого века строила отличные автомобили, главной особенностью которых был «горячий» южный характер. Подтверждением этого стали многочисленные победы в раллийных гонках. С тех пор прошло достаточно много времени. Seat пережил разрыв отношений с итальянским концерном Фиат, который на протяжении десятилетий поддерживал испанского производителя и нашёл нового покровителя в лице автогиганта Volkswagen. Союз получился удачным. Немцы не пожалели для южных соседей своих технологий и снабдили Сеат своими инновационными двигателями, коробками передач, а то и целыми платформами. Испанцы лишь слегка подправили некоторые технические настройки на свой манер и одели сверху свои же кузова.

И одним из результатов такого плотного сотрудничества стал Seat Leon – двоюродный брат Volkswagen Golf. Но как бы кто ни пытался, снаружи усмотреть в испанском «Льве» немецкие корни не получится. Дизайн пятидверного хэтчбека абсолютно оригинален, хоть и не поражает изысканностью форм. Но на некоторые мелочи всё же обращаешь внимание. Например, на ручки задних дверей, спрятанных в стойках. Само по себе решение известное, хоть и встречается нечасто. Но сеатовцы придали этой детали свою особенность, сделав выемку для руки прямо в стеклянной форточке. Эмблема на дверце багажника служит одновременно и кнопкой открытия, и ручкой – удобно и оригинально. А решение спрятать дворники не у подножия лобового стекла, а в передних стойках, так и вовсе заслуживает аплодисментов, прежде всего, за беспрецедентную площадь очистки. А вот интерьер Леона пестрит позаимствованными деталями. Одного взгляда достаточно, чтобы понять, что и блок климат-контроля, и магнитола, и руль, и всякие кнопочки-регулировочки здесь такие же, как и на многих моделях Фольксвагена или Шкоды. Унификация – главный залог снижения издержек мультибрендового концерна. Законы бизнеса, по-другому не выжить! Зато щиток приборов – глаз не оторвать. Это, по сути, единственная деталь автомобиля, напоминающая о великой спортивной истории марки Seat. Но всё, что ни делается - к лучшему. И в этом плане интерьер Seat Leon сохранил одно из главных достоинств материнской компании – безупречную эргономику. Управление всеми функциями автомобиля понятно и логично.

Удобно устроиться за рулём – не проблема. Причём, места хватит всем без исключения, разве что третий пассажир сзади будет лишним. Из широкой линейки, конечно, фольксвагеновских двигателей самым интересным является турбомотор 1.4 TSI мощностью 125 лошадиных сил, состыкованный с шестиступенчатой механической трансмиссией. Во-первых, такая версия обладает отличными характеристиками, во-вторых, Seat Leon в таком сочетании стоит вменяемых денег – 760 000 рублей. Сразу отметим, что преселективная коробка DSG положена только 160 или 211-сильному Леону, самый недорогой из которых стоит 920 000 рублей. И это является одной из главных причин низкого спроса. Достанься «автомат» Сеату с двигателем 1.6 и ситуация на рынке могла бы значительно улучшиться. Особенностью 125-сильного мотора является неплохая эластичность. Тяговый диапазон широк, но раскрывается ближе к 4000 оборотов. Seat Leon 1.4 TSI обладает хорошей динамикой, разгоняясь до 100 км/ч быстрее 10 секунд, а шесть чётких передач «механики» позволяют точно попадать в пик крутящего момента. Нужно только не лениться орудовать рычагом КПП. Да и по экономичности этот бензиновый двигатель будет радовать будущего владельца: даже при частом использовании всей амплитуды педали газа можно уложиться в 10 литров на «сотню» городского пробега. Активной езде способствуют рулевое управление и слегка перенастроенная испанцами подвеска. Заметить их спортивные особенности можно только отправляя «Льва» в крутые виражи, в которых он стоит словно приклеенный к дороге. Причём, энергоёмкость амортизаторов осталась на фольксвагеновском уровне. Леон не боится разнокалиберных изъянов дорожного полотна, лишь для информативности передавая водителю профиль асфальта. В общем, испанская обаятельность и южный характер, совмещённые с немецкой добротностью и практичностью, дали хороший результат. Имя ему – Seat Leon. Это достойный автомобиль, владелец которого не пожалеет о своей покупке. И лишь отсутствие должного имиджа в нашей стране, активной рекламной компании и доступных версий с автоматической трансмиссией мешают марке с эмблемой «S» завоевать популярность.
Leave a comment
Оригинал взят у bmwservice в У нас ПЛОХОЙ бензин?!
Смотрит на вас как на...      

  Я постоянно слышу про "плохое" качество нашего бензина. Любой встречный автовладелец - клиент ли, знакомый ли, знакомый знакомого, стоит ему оказаться поблизости и коснуться вопроса автомобиля, особенно, если он в курсе моей профессиональной деятельности, считает своим долгом рассказать очередную страшилку "из жизни" и явно рассчитывая на участливый взгляд, либо на одобрение иного рода, выдает словесную наживку в виде фразы-клише типа "ну... на нашем-то бензине". Клише используется в предложении, конструкция которого заранее подразумевает горький исход типа "...мало проходит на нашем бензине", "...сломается на нашем бензине", "хороша машинка, но не для нашего бензина" и т.д. Еще во времена обучения, я слышал тоже самое от преподавателей типа "вот привезли мы ее на испытания, прямо из Англии, в НАМИ только на полигон поставили, бензином залили... а у нее вот как все лампочки на приборке позагорались, какие можно, да ка-а-а-а-ак зачихает...".

      Меж тем, я имею возможность прямо оценивать качество топлива и его последствий для автомобиля, анализирую огромное количество информации в периодике, а также от знакомых в этой отрасли и так далее, и могу совершенно точно сказать - бензин у нас хороший. Беда в другом - бензин, это одна из тех вещей, которая известна почти каждому, но толком каждому же совсем не знакома. Ни один из известных мне автовладельцев (если исключить профессионалов) не смог толком сформулировать даже то, что обозначают "циферки" на бензоколонке, которую он посещает не реже раза в неделю. Об этом сегодня и хочу поговорить подробно.

    Постараюсь выражаться предельно понятным языком, не использовать многочисленные химические термины и по минимуму повторять то, что можно прочесть в Сети на эту же тему, но в тоже время постараюсь не идти на сознательные упрощения.
   

Первое, по списку и известности - т.н. "Сортность бензина" - она же - "антидетонационная стойкость".Collapse )

Tags:
Current Mood: angry angry

1 comment or Leave a comment
Самый лучший город нашей страны?
Сочи

Tags:

Leave a comment

 

Как я стал похож на наркомана, или "Может только Человек"
 




Хотя о чём это я? Я ведь не знаю на что похожа рука того, кто колет себе в вену всякую дрянь. Если кто знает, скажите, похоже ли...


А я завтра если на работу одену рубашку с коротким рукавом - посмотрю на реакции коллег.

Все помнят в прошлом/позапрошлом году усиленно продвигалась социальная реклама донорства?
Типа такой: http://www.youtube.com/watch?v=EtXBStM7clo или такой: http://www.youtube.com/watch?v=p0LfBfRsUco&feature=related


Жаль сейчас такого мощного пиара нет.

Я вот тоже помню. Хотя насколько я помню, желание делать добрые дела у меня были всегда. И желание стать Донором тоже возникло не в прошлом году, а намного раньше.

Итак, год назад я решил сделать доброе дело. Правильно питался, не болел, не курил перед выбранным днём. Встал рано утром, перекусил печеньем как положено, и поехал в пункт сдачи крови. Каково же было моё удивление, когда оказалось, что я не могу сдать кровь! У меня регистрация всего лишь на полгода была! А надо на год минимум. Смешно. Рассказал тогда друзьям, одна знакомая даже в блоге написала что-то типа "Раз сдать кровь может только Человек - то то, кто не может сдать кровь теперь сомневается, Человек ли он".

Ну да ладно. Проехали. В этом году у меня регистрация на три года. Есть прекрасная знакомая в Центре переливания крови на ул. Поликарпова. И главное - есть желание. Не пропало ещё.

Итак! Вчера, заранее договорившись с Викой (сотрудница Центра переливания крови и одновременно моя хорошая знакомая) я выспавшийся, перекусивший, объезжая пробки добрался в р-н м. Беговая почти без опоздания, в 12 дня по адресу: Станция переливания крови Департамента здравоохранения города Москвы, ул.Поликарпова , д. 14.
Заполнил анкету в регистратуре, под присмотром Вики попил чаю с сухариками (так положено) в буфете, сдал кровь на анализы, прошел ещё какие-то незначительные осмотры, получил на руки несколько бумаг. И самое главное - спустя некоторое время, снова же под бдительным контролем Вики меня усадили в кресло, в котором ноги находятся чуть ли не выше головы.
(Тут процедура описана поэтапно: http://yadonor.ru/ru/become/how/)
Было очень жарко кстати. Руку обильно помазали чем-то (дезинфекция наверно) и предупредили, что сейчас введут иглу. Саму иглу я даже почти не почувствовал, и боль тоже. Правда через несколько секунд стала ощущаться слабая тупая боль в районе где была игла, но это не напрягало. Процесс пошёл! :) Я не знаю, сколько это заняло времени, я просто сидел, сжимая и расжимая пальцы, минут десять-пятнадцать примерно, общаясь с медперсоналом. Один раз взглянул на качающиеся весы с мешочком с моей кровью, понял, что это зрелище не для меня, и больше туда голову не поворачивал :)
А вот когда уже прекратили забор крови, но ещё не вытащили иглу, я вдруг ощутил нечто странное. Выступил холодный пот, причём по всему телу, и находящиеся рядом врачи засуетились, убрали подголовник, подняли ноги (кресло специальное оказалось, предусматривающее такие ситуации) ещё выше, подложили салфетку под голову, и дали нюхнуть нашатыря. Вика принесла воду и стала меня обмахивать - там и правда было жарко.
Такое странное состояние слабости продолжалось недолго, всего минуту, но оно даже не напрягло - так все вокруг суетятся, беспокоятся о тебе! :) Когда все убедились, что я в норме, меня провели к другому креслу, где вообще ноги наверху. Чтоб к голове кровь стекала. Там я отдыхал ещё некоторое время, под чутким присмотром Вики и докторов.
Потом мы перешли в кабинет моей знакомой, дождались окончания её рабочего дня, и поехали по делам.
А! Чуть не забыл! Ещё я получил в кассе чуть больше тысячи рублей! За сдачу крови. Сдал я 450 мл. и 20 для анализов. Заработком назвать нельзя, но ведь это тоже деньги.

Примерно через час после того, как я сдал кровь, мы уже ездили по Москве по делам, в страховую компанию, и так далее - если и было легкое ощущение слабости - то не особо заметное.
А ещё в тот день я всю вторую половину дня провёл в р-не ВДНХ - со старой знакомой встретились, давно очень не виделись. Она была с двумя мелкими дочками (3 и 5 лет), которых я крутил на руках, поднимал, подбрасывал, бегал и всё остальное, что так веселит маленьких детей! И всё хорошо - сознание не терял :)
Там же в парке уже вечером хорошо поужинали в кафе, я отвёз Женю с детками домой, и поехал к себе. Уснул моментально, и давно кажется так не высыпался :)

Есть дочитавшие до конца? :) Если да, то хочу резюмировать. Сдать кровь - не больно. Не вредно. Не опасно.
Главное соблюдать несложные условия (а лучше вообще бросить курить), не перенапрягаться сильно после процедуры, и не бояться (мифов много, часть тут описана: http://yadonor.ru/ru/become/myths/index.php).
А ещё важно хотеть сделать малюсенькое доброе дело. И тогда вот эта страничка будет для вас: http://yadonor.ru/ru/comments/ - мелочь, а приятно!

Tags: , ,
Current Location: Russian Federation, Москва
Current Mood: jubilant jubilant

4 comments or Leave a comment
Originally posted by vadim205 at Синемаграфика
Невероятную популярность приобретает «синемаграфика» - «живые» фотографии. Это еще не видео, но уже не традиционное фото. Используя GIF формат можно оживить, и если сделать это изобретательно, эффект получается сильный, порой даже жутковатый.
Наверное, наиболее впечатляющим можно назвать снимок человека, читающего газету посреди людной площади. Как будто время остановилось для всех, кроме него.



Данная техника предоставляет фотохудожникам удивительные возможности. И они уже начинают ими пользоваться.



Блог автора.

Leave a comment

Current Mood: lazy lazy

Leave a comment
http://maps.yandex.ru/-/CZAWZyt - маршрут с внутр. ТТК.

Tags:
Current Location: Russian Federation, Москва
Current Mood: awake

Leave a comment
ЖЖ сделать..оно мне надо?
2 comments or Leave a comment